{"id":1352,"date":"2012-12-24T13:03:08","date_gmt":"2012-12-24T12:03:08","guid":{"rendered":"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/?page_id=1352"},"modified":"2012-12-26T23:26:52","modified_gmt":"2012-12-26T22:26:52","slug":"alpen-2009-06-solkpass","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/radtouren\/alpen-2009\/alpen-2009-06-solkpass\/","title":{"rendered":"Alpen 2009 &#8211; 06 &#8211; S\u00f6lkpass"},"content":{"rendered":"<p>Innerkrems bis Bad Mitterndorf &#8211; 134km, gesamt 802km<\/p>\n<p>Gleich zu Beginn des Tages, Start war gegen Neun, ging es steil hinauf auf den Sch\u00f6nfelder Sattel. Die Stra\u00dfe windet sich \u00fcber viele enge Sepentinen, die so richtig sch\u00f6n \u00fcbereinander liegen, den Hang am Talende hinauf. Dabei ergeben sich immer wieder sch\u00f6ne Blicke zur\u00fcck Richtung Innerkrems und auf den gegen\u00fcber liegenden Skihang.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_1357\" aria-describedby=\"caption-attachment-1357\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4481.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4481-600x450.jpg\" alt=\"Serpentinen-Auffahrt zum Sch\u00f6nfelder Sattel\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1357\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4481-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4481-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4481-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4481.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1357\" class=\"wp-caption-text\">Serpentinen-Auffahrt zum Sch\u00f6nfelder Sattel<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1358\" aria-describedby=\"caption-attachment-1358\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4482.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4482-600x450.jpg\" alt=\"Innerkremser Ski-Hang\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1358\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4482-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4482-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4482-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4482.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1358\" class=\"wp-caption-text\">Innerkremser Ski-Hang<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Am h\u00f6chsten Punkt habe ich kein Schild oder so etwas gefunden. Der Sch\u00f6nfelder Sattel ist ja auch nur ein &#8222;halbseitiger&#8220; Pass, von Innerkrems rauf steil, auf der anderen Seite ein flaches Hochtal. Es ging also leicht abw\u00e4rts, erst linkerhand durch den Ort und dann hinab ins Bundschuhtal. Almen erstrecken sich zu beiden Seiten, unterbrochen von vielen kleinen W\u00e4ldchen oder einzeln stehenden B\u00e4umen. Ein B\u00e4chlein rauscht neben der Stra\u00dfe hinab. Ich habe einen kleinen Zufluss auch gleich genutzt, um den Wasservorrat in den Trinkflaschen aufzuf\u00fcllen.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_1359\" aria-describedby=\"caption-attachment-1359\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4483.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4483-600x450.jpg\" alt=\"Blick von Sch\u00f6nfeld Richtung Nockberge\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1359\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4483-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4483-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4483-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4483.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1359\" class=\"wp-caption-text\">Blick von Sch\u00f6nfeld Richtung Nockberge<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1360\" aria-describedby=\"caption-attachment-1360\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4487.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4487-600x450.jpg\" alt=\"Bundschuhtal\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1360\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4487-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4487-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4487-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4487.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1360\" class=\"wp-caption-text\">Bundschuhtal<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1361\" aria-describedby=\"caption-attachment-1361\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4488.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4488-600x450.jpg\" alt=\"Bach im Bundschuhtal\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1361\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4488-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4488-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4488-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4488.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1361\" class=\"wp-caption-text\">Bach im Bundschuhtal<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Da das Tal nur ein geringes Gef\u00e4lle hat, zog sich die Abfahrt sch\u00f6n in die L\u00e4nge. Weiter unten wird das Tal aber enger, so dass die Strassenbauer leider keinen besseren Weg fanden, als einen ganz sch\u00f6n steilen und langen Gegenanstieg einzubauen und die Stra\u00dfe so am linken Hang in die H\u00f6he zu f\u00fchren. Entsprechend steil war dann auch die Schu\u00dffahrt hinab nach Pichlern. Dort bin ich halbrechts gefahren und kam so nach Pischelsdorf im Murtal.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1363\" aria-describedby=\"caption-attachment-1363\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4492.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4492-600x450.jpg\" alt=\"Murtal-Radweg\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1363\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4492-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4492-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4492-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4492.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1363\" class=\"wp-caption-text\">Murtal-Radweg<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dort habe ich wohl einen Wegweiser falsch gedeutet und mu\u00dfte deshalb 3km auf der Bundesstra\u00dfe fahren, ehe ich wieder auf die rechte Talseite und damit auf den Murtal-Radweg gelangte. Dieser f\u00fchrt in leichtem auf und ab \u00fcber gut ausgebaute Nebenstra\u00dfen und Wirtschaftswege. Eine Radweg-Umleitung f\u00fchrte in den Ort Tamsweg hinein. Dort war rund um die Kirche alles durch Trecker und LKW vertopft, so dass ich mir einige Schleichwege gesucht und dabei die Richtung verloren habe. Ein Radler-P\u00e4rchen auf Mountainbikes mit Monster-Rucks\u00e4cken auf der Schulter blickten auch etwas ratlos. Sie waren der Meinung, auf dem Murtal-Radweg zu sein, was aber nicht so recht stimmen konnte. Ein l\u00e4ngerer Blick auf die Karte ergab dann, dass sie auf dem Radweg im Leistritztal waren, genau dort, wo ich hinwollte. Ich habe ihnen versucht zu erkl\u00e4ren, dass der Murtal-Radweg weiter s\u00fcdwestlich w\u00e4re, sie schenkten mir aber scheinbar keinen Glauben und sind mir nachgefahren. Erst am Ortsausgang drehten sie um.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1364\" aria-describedby=\"caption-attachment-1364\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4493.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4493-600x450.jpg\" alt=\"Am Seefelder Sattel\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1364\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4493-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4493-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4493-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4493.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1364\" class=\"wp-caption-text\">Am Seefelder Sattel<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mein Weg f\u00fchrte m\u00e4\u00dfig ansteigend, unterbrochen von kurzen Gef\u00e4llestrecken, \u00fcber einen unscheinbaren Sattel Richtung Seebach. Mittlerweile war es deutlich w\u00e4rmer geworden, die langen Klamotten konnten runter. Weiter ging es bergab ins Rantental Richtung Murau. Ich bin ca. 15km vor Murau links abgebogen, \u00fcber einen weiteren kleinen Sattel nach Sch\u00f6der. Im Ort hat es mich ordentlich durchgesch\u00fcttelt, weil die Stra\u00dfe abgehobelt worden war. Am Rand stand ein gro\u00dfes Schild &#8222;Lehrlingsbaustelle&#8220;, vielleicht kann der Meister ja gerader hobeln.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1365\" aria-describedby=\"caption-attachment-1365\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4495.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4495-600x450.jpg\" alt=\"Viele Motorbiker\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1365\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4495-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4495-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4495-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4495.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1365\" class=\"wp-caption-text\">Viele Motorbiker<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ungef\u00e4hr einen Kilometer hinter Sch\u00f6der beginnt der Anstieg Richtung S\u00f6lkpass. Zun\u00e4chst geht es eine Steilrampe hoch, die ich nur im Wiegetritt mit kleinstem Gang bezwingen konnte. Nach 3km wird es erstmal flacher, wenig sp\u00e4ter aber nochmal ganz steil, ehe man dann ein Hochtal erreicht. An einer kleinen Kapelle am Wegesrand habe ich erstmal eine kurze Rast und Trinkpause eingelegt. Da kommt ein \u00e4lterer Mountainbiker vorbei, gr\u00fc\u00dft kurz, und tritt langsam aber stetig durch. Ich habe mich aufs Rad geschwungen und hatte ihn nach ca. zwei km eingeholt. Bei einer kurzen Rast haben wir uns \u00fcber das woher und wohin ausgetauscht. Stellt sich heraus, dass er aus Murau kommt und auch auf den S\u00f6lkpass will. Da er auch etwa mein Tempo fuhr, blieben wir erstmal zusammen. Zu zweit geht das auch irgendwie besser, ist gut f\u00fcr die Moral.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1367\" aria-describedby=\"caption-attachment-1367\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4497.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4497-600x450.jpg\" alt=\"Katschbachtal\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1367\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4497-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4497-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4497-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4497.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1367\" class=\"wp-caption-text\">Katschbachtal<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Stra\u00dfe bleibt zun\u00e4chst neben dem Fluss auf der Sohle des Hochtals, um sich dann mit 10..12% am rechten Hang \u00fcber viele Serpentinen hochzuwinden. Ein ganz leichter, gut aushaltbarer Nieselregen beeintr\u00e4chtigte die herrliche Aussicht ins hintere Katschbachtal nur unwesentlich.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1368\" aria-describedby=\"caption-attachment-1368\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4499-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4499-1-600x450.jpg\" alt=\"Hinteres Katschbachtal\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1368\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4499-1-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4499-1-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4499-1-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4499-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1368\" class=\"wp-caption-text\">Hinteres Katschbachtal<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure id=\"attachment_1369\" aria-describedby=\"caption-attachment-1369\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4498-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4498-1-150x150.jpg\" alt=\"Abgebrochen\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"size-thumbnail wp-image-1369\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1369\" class=\"wp-caption-text\">Abgebrochen<\/figcaption><\/figure><br \/>\nNach jeweils vier Kehren legten wir eine kurze Verschnaufpause ein. Ich hatte gerade den Fotoapparat gez\u00fcckt, als mein Rad unvermittelt umf\u00e4llt. Der Hinterbau-Seitenst\u00e4nder, Marke Baumarkt und keine zwei Monate alt, war einfach abgebrochen. Alu ist eben manchmal doch Mist, Stahl h\u00e4tte wohl weniger ruckartig nachgegeben. Etwas gefrustet warf ich die \u00dcberbleibsel in hohem Bogen in ein Seitental hinab.<\/p>\n<div style=\"clear:left\" \/>\n<p>In der n\u00e4chten Kehre krachte es auf einmal. Eine Motorrad-Fahrerin, Nachz\u00fcgler einer ganzen Truppe, schmiss ihr Ger\u00e4t in der steilen Rechtskurve nach innen um. Zum Gl\u00fcck war au\u00dfer abgeplatztem Lack nichts weiter passiert. Ein paar andere Leute aus der Truppe mussten beim Aufrichten des Mopeds helfen, das Teil war f\u00fcr die zierliche Frau wohl doch etwas schwer.<\/p>\n<p>Es folgt ein l\u00e4ngeres, fast gerades Steilst\u00fcck. Nach einer Rechtskurve wurde es noch steiler. Dabei bin ich aus dem Tritt gekommen und musste vom Rad. Da ich nach mehreren vergeblichen Versuchen einsehen musste, dass ich die schwere Fuhre bei diesem Anstieg nicht wieder los bekomme, musste ich erstmal 200m schieben. Es folgte ein Flachst\u00fcck, welches ich nat\u00fcrlich nutzte, um wieder aufzusteigen. Schon bei der n\u00e4chsten Rechtskurve wiederholte sich das Spiel nochmal, was zu weiteren 100m &#8222;Schiebung&#8220; f\u00fchrte.<\/p>\n<p>Weiter oben wird es wieder etwas flacher, das letzte St\u00fcck hoch zum Pass ist dann ziemlich einfach. Leider gibt es von dort keine sch\u00f6ne Aussicht mehr Richtung S\u00fcden, also zur\u00fcck ins Katschbachtal. Wegen des ungem\u00fctlichen Wetters dehnten wir die Pause oben nicht lange aus. Schnell noch ein paar Fotos, Verabschiedung, Helm auf und lang\u00e4rmlige Klamotten an und schon rollten wir auf entgegengesetzten Seiten den Berg wieder hinab.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_1371\" aria-describedby=\"caption-attachment-1371\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4500-600x450.jpg\" alt=\"Radler-Kollege\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1371\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4500-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4500-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4500-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4500.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1371\" class=\"wp-caption-text\">Radler-Kollege<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1372\" aria-describedby=\"caption-attachment-1372\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4501.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4501-600x450.jpg\" alt=\"S\u00f6lkpass 1790m\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1372\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4501-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4501-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4501-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4501.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1372\" class=\"wp-caption-text\">S\u00f6lkpass 1790m<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Ich habe aber schon an der ersten Kehre wieder abgebremst, hier ist der ideale Foto-Punkt f\u00fcr das obere S\u00f6lktal und die serpentinenreiche Stra\u00dfe hier herauf.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_1373\" aria-describedby=\"caption-attachment-1373\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4505.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4505-600x450.jpg\" alt=\"S\u00f6lktal\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1373\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4505-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4505-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4505-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4505.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1373\" class=\"wp-caption-text\">S\u00f6lktal<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1374\" aria-describedby=\"caption-attachment-1374\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4507.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4507-600x450.jpg\" alt=\"S\u00f6lktal\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1374\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4507-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4507-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4507-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4507.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1374\" class=\"wp-caption-text\">S\u00f6lktal<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1375\" aria-describedby=\"caption-attachment-1375\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4509.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4509-600x450.jpg\" alt=\"Wanderweg ins hintere S\u00f6lktal\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1375\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4509-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4509-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4509-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4509.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1375\" class=\"wp-caption-text\">Wanderweg ins hintere S\u00f6lktal<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Die Abfahrt war dann recht einfach, nicht zu steil, die Kurven sch\u00f6n ausgebaut und nicht zu eng. So konnte ich es einfach laufen lassen. So langsam wurde es aber saukalt. In bin dann erstmal in einer Mini-Kneipe eingekehrt, mehr zum Aufw\u00e4rmen als wegen des Hungers. Die Bedienung lie\u00df sich viel Zeit, ich habe auf Brot mit Eier und Speck geschlagene 40 Minuten gewartet.<\/p>\n<p>Der Rest der Abfahrt ins Ennstal war dann schnell zur\u00fcckgelegt. Der Enns-Radweg n\u00fctzte mir nichts, wollte ich doch gleich auf der anderen Seite wieder hoch zum Salza-Stausee. Nach 5km auf einer vielbefahrenen Stra\u00dfe konnte ich endlich einen Abzweig nach links nehmen. Leider erwies sich das als Fehlschlag, die Stra\u00dfe war eine Sackgasse und ich drehte nur eine Ehrenrunde. Ein Fu\u00dfweg schien in die richtige Richtung weiterzugehen, endete dann aber auch am Flu\u00df ohne Br\u00fccke bzw. an der Bahnstrecke ohne \u00dcbergang. Nach weiteren 2km hatte ich dann endlich eine Verbindungsstra\u00dfe auf die andere Talseite gefunden. Nach weiteren 5km auf verkehrsreicher Bundesstra\u00dfe bog ich rechts nach St. Martin am Grimmling ab. Eine Wanderweg-Tafel verhalf mir zu besserer Orientierung. Ich bin dann \u00fcber einen Fu\u00dfweg runter zur Salza, habe mein Rad um eine geschlossene Schranke drumrumgetragen, und bin dann auf einen Schotterweg, teilweise schiebend, steil bergauf.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1376\" aria-describedby=\"caption-attachment-1376\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4511.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4511-600x450.jpg\" alt=\"Steinpass\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1376\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4511-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4511-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4511-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4511.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1376\" class=\"wp-caption-text\">Steinpass<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nach weiteren 2km hatte ich dann den Steinpass und die richtige Stra\u00dfe erreicht, von hier aus ging es fast nur noch bergab zur Staumauer. Die Schranke und Warnhinweise daneben habe ich ignoriert, bin durch zwei kleine, grob behauene und unbeleuchtete Tunnel gefahren und stand vor dem Salza-Stausee, der sich zwischen steilen Felsw\u00e4nden entlangwindet, die sich im ruhigen Wasser spiegeln.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_1377\" aria-describedby=\"caption-attachment-1377\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4514.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4514-600x450.jpg\" alt=\"Tunnelchen am Salza-Stausee\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1377\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4514-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4514-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4514-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4514.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1377\" class=\"wp-caption-text\">Tunnelchen am Salza-Stausee<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1378\" aria-describedby=\"caption-attachment-1378\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4515.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4515-600x450.jpg\" alt=\"Salza-Stausee\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1378\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4515-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4515-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4515-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4515.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1378\" class=\"wp-caption-text\">Salza-Stausee<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_1379\" aria-describedby=\"caption-attachment-1379\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4516.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4516-600x450.jpg\" alt=\"V\u00f6llige Ruhe\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-large wp-image-1379\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4516-600x450.jpg 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4516-270x202.jpg 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4516-624x468.jpg 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/imgp4516.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1379\" class=\"wp-caption-text\">V\u00f6llige Ruhe<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>\u00dcber einen kleinen Sattel ging es hinab nach Bad Mitterndorf. Ich bin dort in einem Wanderhotel untergekommen. Ich habe mein Rad in den bereits gut gef\u00fcllten Fahrradraum geschafft und dort an die Wand gelehnt, der St\u00e4nder war schlie\u00dflich weg. Das Abendessen war reichlich und lecker, wenn auch dem Zigeunersteak die Zigeunersauce fehlte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/gps\/GPSDATA-20090910s_s-osm.html\">Karte<\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_1438\" aria-describedby=\"caption-attachment-1438\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/GPSDATA-20090910s-profile.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/GPSDATA-20090910s-profile-600x253.png\" alt=\"Profil\" width=\"600\" height=\"253\" class=\"size-large wp-image-1438\" srcset=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/GPSDATA-20090910s-profile-600x253.png 600w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/GPSDATA-20090910s-profile-270x114.png 270w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/GPSDATA-20090910s-profile-624x263.png 624w, https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/GPSDATA-20090910s-profile.png 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1438\" class=\"wp-caption-text\">Profil<\/figcaption><\/figure>\n<table border=\"0\">\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/radtouren\/alpen-2009\/alpen-2009-05-karnten\/\" title=\"Alpen 2009 \u2013 05 \u2013 K\u00e4rnten\">Zur\u00fcck<\/a><\/td>\n<td style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/alpen-2009-07-passau\/\" title=\"Alpen 2009 \u2013 07 \u2013 Passau\">Weiter<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Innerkrems bis Bad Mitterndorf &#8211; 134km, gesamt 802km Gleich zu Beginn des Tages, Start war gegen Neun, ging es steil hinauf auf den Sch\u00f6nfelder Sattel. Die Stra\u00dfe windet sich \u00fcber viele enge Sepentinen, die so richtig sch\u00f6n \u00fcbereinander liegen, den Hang am Talende hinauf. Dabei ergeben sich immer wieder sch\u00f6ne Blicke zur\u00fcck Richtung Innerkrems und &hellip; <a href=\"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/radtouren\/alpen-2009\/alpen-2009-06-solkpass\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Alpen 2009 &#8211; 06 &#8211; S\u00f6lkpass<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1245,"menu_order":5,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1352","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1352"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1439,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1352\/revisions\/1439"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}