{"id":286,"date":"2012-03-11T17:36:12","date_gmt":"2012-03-11T16:36:12","guid":{"rendered":"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/?page_id=286"},"modified":"2012-06-12T02:59:43","modified_gmt":"2012-06-12T00:59:43","slug":"kroatien-2010-6-tag","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/radtouren\/kroatien-2010\/kroatien-2010-6-tag\/","title":{"rendered":"Kroatien-2010 6.Tag"},"content":{"rendered":"


\n08.06.2010 Gemano (IT) \u2013 Buzet (HR) (168km) Gesamt: 922km
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Der wohl einzige Vorteil von Hotels liegt darin, dass man sehr zeitig ein sehr ordentliches Fr\u00fchst\u00fcck bekommen kann. Das nutzten wir auch diesmal aus und konnten uns bereits rekordverd\u00e4chtig 7.50 Uhr aufmachen.<\/p>\n

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Flaches Land bei Udine<\/figcaption><\/figure>\n

Bei leicht bedecktem Himmel aber angenehmer Temperatur spulten wir schnell die ersten Kilometer ab. Die Berge hatten wir hinter uns gelassen und jetzt war es einfach nur noch eben. In dem kleinen Ort Cassaco (km 18) kamen wir an eine Apotheke und besorgten Mobilat f\u00fcr Falks l\u00e4diertes Knie und siehe da: Die Schmerzen waren wie weggefegt. So konnten wir relativ entspannt teils auf Radwegen, teils auf Nebenstra\u00dfen, \u00f6stlich an Udine vorbei, bis an die Adria weiterjagen. Fasziniert und obergl\u00fccklich befuhren wir nun die K\u00fcstenstra\u00dfe von Monfalcone in Richtung Triest. <\/p>\n

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Adria<\/figcaption><\/figure>
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am Bootshafen<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Neugierig auf das Meer bogen wir bei der ersten Gelegenheit rechts ab. Am Bootshafen stie\u00dfen wir auf ein ziemlich nobles Restaurant. Dort lie\u00dfen wir es uns bei Spaghetti mit Muscheln und Garnelen gut gehen. Die Flasche Bier schlug gleich mit 4,50 EUR zu Buche, Rekordpreis auf der gesamten Tour. Nachdem wir noch relativ lange auf die Rechnung warten mussten, ging es weiter die K\u00fcstenstra\u00dfe bis Triest entlang.<\/p>\n

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K\u00fcstenstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>
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Felsbr\u00fccke<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Die Stadtdurchfahrt war sehr nervig und zeitraubend. Da wir in Richtung Slowenien mussten, wollten wir eigentlich nahe am Wasser bleiben. Direkt am Hafen war kein Durchkommen, die n\u00e4chste Stra\u00dfe f\u00fchrte dann ohne Vorwarnung und Wendem\u00f6glichkeit direkt auf die Autobahn. Also sind wir ca. 500 m Autobahn bis zur n\u00e4chsten Abfahrt gefahren.<\/p>\n

Nachdem wir uns durchgefragt und endlich auch die Ausfallstra\u00dfe gefunden hatten, stellten wir fest, dass es dort scheinbar auch nur auf der Autobahn weitergeht. Wir haben etwa eine dreiviertel Stunde nach dem in der Karte eingezeichneten Weg oder Nebenstr\u00e4\u00dfchen gesucht und sind dabei paarmal im Kreis gefahren. Irgendwann haben wir aufgegeben und sind \u00fcber Nebenstra\u00dfen, einen ordentlichen Umweg und einen recht steilen H\u00fcgel nach Slowenien gelangt.<\/p>\n

Dort wurden wir als erstes mit einem sausteilen, nicht enden wollenden Anstieg mit interessanter Aussicht begr\u00fc\u00dft, so dass wir uns auf halber H\u00f6he (km 141) erstmal ein Bierchen genehmigt haben. Das setzte neue Kr\u00e4fte frei und es ging quer \u00fcber die istrische Halbinsel weiter bergauf und bergab.<\/p>\n

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Auf Nebenstra\u00dfen durch Sowenien<\/figcaption><\/figure>\n

Gegen Ende des Tages gab es nochmal eine sch\u00f6ne Abfahrt , vorbei an imposanten Felsformationen, bis an die kroatische Grenze. <\/p>\n

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\u00dcberh\u00e4ngende Felsen<\/figcaption><\/figure>
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Buzet<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Zum Abschluss ging es nochmal ordentlich bergauf bis Buzet. Dort checkten wir im erstbesten Hotel ein und bekamen mit Pilzsuppe und reichlich Spaghetti ein sehr gutes Abendbrot.<\/p>\n

Karte<\/a><\/p>\n

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H\u00f6henprofil<\/figcaption><\/figure>\n

Weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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