{"id":1703,"date":"2013-08-01T03:54:52","date_gmt":"2013-08-01T01:54:52","guid":{"rendered":"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/?p=1703"},"modified":"2014-03-11T20:22:28","modified_gmt":"2014-03-11T19:22:28","slug":"schweistreibende-felswande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/schweistreibende-felswande\/","title":{"rendered":"Schwei\u00dftreibende Felsw\u00e4nde"},"content":{"rendered":"<p>Transalp 2013, 6.Tag, 103km<\/p>\n<p>Erstmal muss ich den gestrigen Artikel korrigieren: Die Unterkunft geh\u00f6rt zum Ort Canal San Bovo. Ich bin gegen 7:45 auf ca. 800m H\u00f6he los und habe sofort den Aufstieg zum Passo Broccon unter die Pneus genommen. Langgezogene Serpentinen im Wald mit moderater Steigung, vielleicht so 8..10%, lassen sich auch auf Dauer mit ca. 10km\/h durchtreten. Erst weiter oben konnte man durch eine L\u00fccke zwischen den B\u00e4umen mal einen Blick zur\u00fcck erhaschen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0311011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0311~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN031101.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nach 16km war ich auf dem Pass, ca. 1700m \u00fcber NN, angekommen. Weite Almen erstrecken sich ringsum. Es gibt auch einige Liftanlagen, zum Snowboarden w\u00e4r&#8217;s mir hier aber zu flach.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0314011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0314~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN031401.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nach einem St\u00fcckchen Stra\u00dfe, fast ohne H\u00f6henverlust, ging es nach links auf einen gut versteckten Trail. Ich habe mich auf den gpx-Track verlassen und bin erstmal eine Wiese runter bis zum Boden des Hochtals gefahren. Tats\u00e4chlich war der Trail dort vorhanden, wahrscheinlich w\u00e4r er \u00fcber den direkt am Pass abzweigenden Schotterweg viel einfacher zu erreichen gewesen. \u00dcberhaupt weicht die gpx-Route von <a href=\"http:\/\/www.outdooractive.de\">http:\/\/www.outdooractive.de<\/a> manchmal von der Beschreibung ab.<\/p>\n<p>Jedenfalls war der Trail im oberen Teil mit Spitzkehren best\u00fcckt, die ich immer noch nicht richtig rumkomme. Weiter ging es auf einem sch\u00f6nen Forstweg im lieblichen Hochtal.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0315011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0315~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN031501.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>An einigen Stellen war der Weg ausgewaschen und steinig. Dort holte ich ein Motorrad mit schweizer Nummernschild ein. Der Fahrer hatte sichtlich Schwierigkeiten, seine schwere Reisekutsche samt Mitfahrerin in der Spur zu halten. An einem Abzweig lie\u00df er mich endlich vorbei, mit dem Mountainbike ging&#8217;s dort viel schneller voran. Ich war vom Motorengeknatter und Auspuffgestank ganz sch\u00f6n genervt, und so habe ich an besagtem Abzweig den ganz schmalen Weg genommen, damit er mir ja nicht folgen konnte. Dieses Wegchen war in Openstreetmap nur als Wanderpfad eingemalt, ein Wegweiser schickte aber Biker genau dort lang.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0318011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0318~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN031801.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der Trail erwies sich als Volltreffer, was sch\u00f6neres bin ich noch nicht gefahren. Er wand sich auf halber H\u00f6he um eine Felswand herum, war steinig, felsig, auch teilweise steil und an den richtigen Stellen durch Gel\u00e4nder gesichert. Genau so, dass ich das immer gerade so fahren konnte. Vor lauter Konzentration kam ich nicht mal zum hochgucken, geschweige denn zum fotografieren. Erst weiter unten, wieder auf breitem Feldweg angekommen, sah ich, was das hier f\u00fcr eine sch\u00f6ne Gegend ist.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0323011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0323~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN032301.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nach etwas Asphaltstra\u00dfe ging&#8217;s nochmal rechts einen rumpligen Pfad runter nach Castello Tessino. Von dort fuhr ich die Stra\u00dfe hinab, die sich \u00fcber viele Kehren eine fast senkrechte Felswand hinabwindet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0328011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0328~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN032801.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein Polizeiauto mit Blaulicht kam mir entgegen und rief mir einen l\u00e4ngeren italienischen Satz zu. Zwei Kehren weiter kam mir ein Bus entgegen. Die Strecke ist f\u00fcr alles, was l\u00e4nger als 10m ist, gesperrt. Der Busfahrer wird wohl ganz sch\u00f6n geschwitzt haben, seine Kiste mit mehrfachem Vor- und Zur\u00fccksetzen um die viel zu engen Kehren zu hieven.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0330011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0330~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN033001.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0331011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0331~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN033101.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Unten im breiten Tal ging es auf asphaltiertem Radweg \u00fcber Borgo nach Levico Terme. Dieses liegt auf nur 450m und der n\u00e4chste Pass, der Kaiserj\u00e4gerweg, liegt auf 1260m. Genau wie vorhin runterzu ging es jetzt auf kehrenreicher Stra\u00dfe wieder eine Felswand hoch.<br \/>\nDer Anstieg war deutlich steiler als heute morgen und auch durch die Hitze am zeitigen Nachmittag kr\u00e4ftezehrend und schwei\u00dftreibend. Ein Blick zur\u00fcck zeigte mir, dass der Lago die Caldonazzo quasi vor meiner Nase lag. Da h\u00e4tte ich auch gestern mit den M\u00fcnchnern weiterfahren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0334011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0334~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN033401.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vorspringende Felsnasen \u00fcberwanden die Erbauer der Stra\u00dfe mit zwei kurzen Tunneln. Deshalb ist die Stra\u00dfe auch nur f\u00fcr 2,5m Breite und H\u00f6he zugelassen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0335011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0335~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN033501.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nach 700 H\u00f6henmetern war am Aussichtspunkt Belvedere eine Pause f\u00e4llig.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0338011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0338~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN033801.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0339011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0339~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN033901.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kurze Zeit sp\u00e4ter holte ich einen Holl\u00e4nder auf Mountainbike ein. Tapfer k\u00e4mpfte er sich im schweren Wiegetritt den ungewohnten Berg hoch.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0341011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0341~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN034101.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Oben am Pass fuhr ich rechts auf einem Forstweg weitere 150hm bergauf, um dann steil nach Bertoldi hinabzurollen. Im \u00fcbern\u00e4chsten Ort, schon wieder auf ca. 1000m \u00fcber NN abgesackt, ging es links weg und \u00fcber teils sausteile Ger\u00f6llwege hoch zum Passo di Somme. Ca. 200hm vorher entstand das letzte Bild der Etappe, dann war der Akku der Kamera leer.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN0343011.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"DSCN0343~01.jpg\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/wpid-DSCN034301.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ich bin dann hinunter nach Folgaria gerollt, habe mir ein Zimmer gesucht und zwischen Duschen und Pizzeria erstmal &#8217;ne Stunde geschlafen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transalp 2013, 6.Tag, 103km Erstmal muss ich den gestrigen Artikel korrigieren: Die Unterkunft geh\u00f6rt zum Ort Canal San Bovo. Ich bin gegen 7:45 auf ca. 800m H\u00f6he los und habe sofort den Aufstieg zum Passo Broccon unter die Pneus genommen. 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