![\"image\"](\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/wpid-DSCN0514011.jpg\" "\\"DSCN0514~01.jpg\\"")
<\/a><\/p>\nDie ersten km surrten wie am Schn\u00fcrchen. Die wilde Hatz wurde durch einen erneuten Plattfu\u00df unseres Nesth\u00e4kchens Tony j\u00e4h unterbrochen.<\/p>\n
Durch den Teamgeist mehrerer Kameraden wurde auch dieser R\u00fcckschlag umgehend ausgemerzt.<\/p>\n Im Anschluss kamen wir durch einen gewaltigen Windpark. Leider drehten sich die R\u00e4der falsch rum und qu\u00e4lten uns mit Gegenwind.<\/p>\n Zur ersten Pause empfing uns das emsige Cateringteam am Diemelsee. In idyllischer Lage schmeckte es besonders gut. Ein Mitfahrer kam nicht umhin auch noch durch den See zu kraulen.<\/p>\n Danach f\u00fchrte uns die Strecke weiter um den beeindruckenden See herum. Aber dann kam mit 13 % der erste brachiale Anstieg hinauf auf den 600 m hohen Buttenberg. Das war der erste echte Gradmesser, aber auch das konnte die erzgebirgischen Radlerwaden nicht in die Knie zwingen.<\/p>\n Danach lie\u00df uns das hochgelobte Google-Maps sch\u00e4ndlich im Stich. Offensichtlich sind dort Leute besch\u00e4ftigt die sich einen Spa\u00df draus machen, „Phantasiewege“ zu erfinden um arglose Radfahrer zu verwirren. Also stach das Team querfeldein durch den von Steinpilzen gespickten Hochwald um wieder auf einen festen Weg zu kommen.<\/p>\n Es dauerte gar nicht lange und die Mannschaft sah sich einer neuen Herausforderung ausgesetzt. Nach dem wir die eben gewonnene H\u00f6he ziemlich sinnlos wieder herschenken mussten, wartete bereits der n\u00e4chste grantige Anstieg. Der mickrige Belag veranlasste die meisten Teilnehmer zu einer verp\u00f6nten Schiebeeinlage. Wahrscheinlich wurde das Sauerland so benannt, weil man als Radfahrer hinterher total sauer ist. Logischerweise ging es danach wieder hinunter. Ein Biergarten in Olsberg n\u00f6tigte das Team zum Zwischenhalt.<\/p>\n Danach ging es gleich wieder viel besser und die 2. Pause unsere Cateringteams kam uns bei km 95 gerade recht.<\/p>\n Da unser Teamleiter Falk den Anschluss verpasst hatte, war die Mannschaft erstmal „f\u00fchrerlos“. Aber nach 10 min war die Truppe wieder komplett.<\/p>\n Bis zur Unterkunft waren es nun nur noch 29 km. Allerdings kannte unser Tourguide Gust keine Gnade und trieb uns noch \u00fcber 3 sinnlose Anstiege.<\/p>\n Als die Mannschaft endlich am Ziel war, wurden noch vor dem Einchecken die \u00fcberlebenswichtigen Biere getrunken. Route<\/a><\/p>\n P\u00fcnktlich 7:55 startete das Team „Blauer Blitz“ in hochsommerlicher Mannschaftskleidung und gab ein imposantes Bild ab. Die ersten km surrten wie am Schn\u00fcrchen. Die wilde Hatz wurde durch einen erneuten Plattfu\u00df unseres Nesth\u00e4kchens Tony j\u00e4h unterbrochen. Durch den Teamgeist mehrerer Kameraden wurde auch dieser R\u00fcckschlag umgehend ausgemerzt. Im Anschluss kamen wir durch einen gewaltigen Windpark. … 4. Tag – Oelshausen – Sundern\/Stockum (K\u00f6nigsetappe), 125km<\/span> weiterlesen <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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\nMit 126 km und 2.150 H\u00f6henmetern geht diese Etappe als die spektakul\u00e4rste seit Bestehen des Radteams „Blauer Blitz“ in die Tourgeschichte ein.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>