{"id":2452,"date":"2014-09-05T19:43:00","date_gmt":"2014-09-05T17:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/?p=2452"},"modified":"2014-10-14T00:49:10","modified_gmt":"2014-10-13T22:49:10","slug":"es-ist-geschafft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/es-ist-geschafft\/","title":{"rendered":"Es ist geschafft"},"content":{"rendered":"

Apetlon – Magyarpolany, 104km, Summe: 714km<\/strong><\/p>\n

Da die letzte Etappe von vornherein etwas k\u00fcrzer geplant war und keinerlei Berge zu erwarten waren, fiel der Startschuss erst gegen 9:00. Auch heute war das Fr\u00fchst\u00fcck wieder ausgezeichnet.
\nAufgrund des hervorragenden Wetters waren alle Teammitglieder in Mannschaftskleidung am Start.
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Die ersten Kilometer schnurrten wir rasend schnell ab. Nach 30km hatten wir einen be\u00e4ngstigenden 26er Schnitt und ahnten nat\u00fcrlich, dass dieses Tempo nicht durchzustehen ist.
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Schnell wurde die ungarische Grenze erreicht.
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Ca. 10km s\u00fcdlich vom Grenz\u00fcbertritt wurde damals im Sommer 1989 der bis dahin Eiserne Vorhang bei Sopron erstmals ge\u00f6ffnet. Tausende DDR-B\u00fcrger nutzten damals die Gelegenheit um nach \u00d6sterreich zu gelangen. <\/p>\n

Die ungarischen Stra\u00dfen waren gut ausgebaut und wenig befahren. So kam der Blaue Express ordentlich voran.
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Allerdings blieb uns auch diesmal die obligatorische Schmandstrecke nicht erspart.
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Bei km 54 empfing uns Kerstin mit dem Versorgungsfahrzeug zur diesmal einzigen Pause. In gewohnter Manier wurden wieder alle W\u00fcnsche der Fahrer erf\u00fcllt.
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Am Wegesrand zog ein urw\u00fcchsig br\u00fcllender Stier unsere Aufmerksamkeit auf uns. Das gewaltige Fleischpaket r\u00f6hrte uns be\u00e4ngstigend und aggressiv an.
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Ca. 10km vor dem Ziel wurden das Team von einem Regenschauer \u00fcberrascht. Zur Freude einiger Fahrer befanden wir uns gerade vor einem Biergarten und es sah so aus als lie\u00dfe sich dort die Zeit sinnvoll und angenehm \u00fcberbr\u00fccken. Doch leider w\u00e4hrte die Freude nur kurz, denn die Wirtin wollte partout keine Euro annehmen. Forint hatten wir noch keine getauscht. Aber zum Gl\u00fcck war der Regen genau so schnell vorbei wie er gekommen war.
\nDie letzten km waren schnell abgestrampelt und wir waren \u00fcbergl\u00fccklich in Magyarpolany angelangt. Dort wurden wir durch Vertreter des Ortes sehr herzlich mit Getr\u00e4nken aller Art begr\u00fc\u00dft. Nach vielen Ankunftsfotos wurden wir von den freundlichen Gastgebern in verschiedene Unter
\nk\u00fcnfte aufgeteilt.
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Zum Abendessen wurde die gesamte mittlerweile auf ca. 20 Personen angewachsene Zw\u00f6nitzer Delegation (es sind noch einige Ehepartner und Angeh\u00f6rige per PKW angereist) in der ausgebauten Scheune des hiesigen Museums empfangen. Nach der Begr\u00fc\u00dfung mit selbstgebranntem Grappa boten die Einheimischen einen riesigen leckeren K\u00fcbel Gulasch feil.
\nIm weiteren wurde noch viel angesto\u00dfen und auf die deutsch-ungarische Br\u00fcderschaft getrunken.
\nMorgen findet noch ein Ausflug auf die Balatonhalbinsel Tihany sowie eine Besichtigung des Museums statt.
\nAm Sonntag fahren 10 Fahrer und Angeh\u00f6rige mit dem Auto zur\u00fcck nach Zw\u00f6nitz.
\nFrank und Falk fahren nicht mit, sondern wollen noch zwei Wochen ran h\u00e4ngen. Per Rad soll die Reise \u00fcber die rum\u00e4nischen Karpaten fortgesetzt werden und in Budapest enden. Von dort fahren die beiden mit dem Zug wieder heim.
\nAuch dar\u00fcber wollen wir euch an dieser Stelle wenn m\u00f6glich t\u00e4glich berichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apetlon – Magyarpolany, 104km, Summe: 714km Da die letzte Etappe von vornherein etwas k\u00fcrzer geplant war und keinerlei Berge zu erwarten waren, fiel der Startschuss erst gegen 9:00. Auch heute war das Fr\u00fchst\u00fcck wieder ausgezeichnet. Aufgrund des hervorragenden Wetters waren alle Teammitglieder in Mannschaftskleidung am Start. Die ersten Kilometer schnurrten wir rasend schnell ab. Nach … Es ist geschafft<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[23],"class_list":["post-2452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rad","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2452"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2931,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2452\/revisions\/2931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}