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![\"image\"](\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/wpid-dsc0021201.jpg1.jpeg\" "\\"DSC00212~01.jpg\\"")
<\/a> <\/p>\nDa wir unser Fr\u00fchst\u00fcck recht zeitig einnehmen konnten, waren wir mit einer Startzeit von 8:08 gut in die G\u00e4nge gekommen. Auf geradlinigen, kaum befahrenen Stra\u00dfen pendelte sich die Tachonadel lange Zeit zwischen 26 und 28 km\/h ein. Ein leichter R\u00fcckenwind unterst\u00fctzte uns dabei. Zum Gl\u00fcck hatten unsere R\u00e4der von der gestrigen Schlsmmschlacht keinen Schaden genommen. Bei Paks erreichten wir nach 38km die Donau. Zu unserem Gl\u00fcck stand die urige F\u00e4hre bereits abfahrbereit und wir wurden noch schnell heraufgewunken. Die F\u00e4hre war ein pontonartiges Gebilde, das mit einem seitlich angebrachten Schlepper \u00fcber den Fluss gedr\u00fcckt wurde. Die ersten 10km nach der F\u00e4hre fuhren wir auf dem Donauradweg entlang. In Hajos bei km 77 lie\u00dfen wir uns zur Mittagsrast in einer Pizzeria nieder. Da Falks georderte Spaghetti nur als Klecks auf dem Teller wahrnehmbar waren, musste eine zweite Portion geordert werden. Frank hatte da mit seiner Pizza mehr Gl\u00fcck. Zumindest war das Essen nahr- und schmackhaft und verlieh uns neue Kr\u00e4fte. Das Bier wirkte als Erg\u00e4nzungsmittel ebenfalls vorz\u00fcglich. Schnell war die serbische Grenze erreicht. Da Serbien nicht in der EU ist, gibt es dort noch – wie fr\u00fcher – eine klassischen Grenz\u00fcbergang. Wie meistens in solchen Situationen sind die Grenzer sehr nett und freuen sich \u00fcber eine Abwechslung. Nachdem sie nach dem woher und wohin gefragt haben, winkten sie uns kopfsch\u00fcttelnd durch. Auf einer recht belebten Fernverkehrsstra\u00dfe erreichten wir schnell Subotica. Das ist eine moderne Universit\u00e4tsstadt mit ca. 105.000 Einwohnern. Frank fand schnell einen Geldautomaten um serbische Dinar zu ordern. Gegen\u00fcber erblickten wir ein Eiscafe an dem wir uns ordentlich am ausgezeichneten Eis zu 0,36 EUR pro (gro\u00dfe) Kugel labten. Morgen verlassen wir Serbien und gelangen nach Rum\u00e4nien. Wenn alles planm\u00e4\u00dfig verl\u00e4uft, sollten wir bis \u00f6stlich Timisoara kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Simontornya – Palitsch 166km Nach der gestrigen schlammbedingten Pleite mit d\u00fcrftiger Kilometerausbeute rollte es heute deutlich besser und wir konnten die Schmach wieder ordentlich ausb\u00fcgeln. Da wir unser Fr\u00fchst\u00fcck recht zeitig einnehmen konnten, waren wir mit einer Startzeit von 8:08 gut in die G\u00e4nge gekommen. Auf geradlinigen, kaum befahrenen Stra\u00dfen pendelte sich die Tachonadel lange … Nach S\u00fcden – es rollt wieder<\/span> weiterlesen
\nDer Preis der Raserei war eine weitestgehend langatmige Landschaft. Von Zeit zu Zeit durchstreiften wir unauff\u00e4llige D\u00f6rfer, die ausschlie\u00dflich landschaftlich gepr\u00e4gt waren.
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\n\u00dcber Kalocsa, Hajos Janoshalma und Melykut ging es dann \u00e4hnlich stupide weiter.
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\nHinter Melykut standen wir vor der Entscheidung Fahrweg oder Fernverkehrsstra\u00dfe mit 15km Umweg. Also entschlossen wir uns den Fahrweg zun\u00e4chst einer Besichtigung zu unterziehen. Nach 3km entschlossen wir uns zur Umkehr. Das Schlamm- und Matschtrauma von gestern wirkte noch nach. Au\u00dferdem waren wir von derartigen Experimenten restlos geheilt. So drehten wir um und nahmen die 15km Verl\u00e4ngerung „gerne“ in Kauf.
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\nNach ca. 8km gelangten wir in eine Touristenregion. Daher waren die Suche nach einer Unterkunft und der allabendliche Kneipengang kein Problem. Die Unterkunft kostete uns 10 EU pro Person, allerdings ohne Fr\u00fchst\u00fcck und logischerwiese etwas rustikal. <\/a> <\/p>\n