\n
![\"image\"](\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/wpid-dsc0023101.jpg3.jpeg\" "\\"DSC00231~01.jpg\\"")
<\/a> <\/p>\nAm Backwarenverkaufsstand in Palitsch gabe es leckere und durchaus s\u00e4ttigende S\u00fc\u00dfst\u00fccke, nur der morgendliche Startkaffee blieb uns leider versagt.<\/p>\n
Vorbei am Palitscher See und Park gelangten wir auf ein wenig befahrenes Str\u00e4\u00dfchen, wir flogen mit einem 26er Schnitt Richtung Osten und durchquerten dabei im Wesentlichen nur recht langweiliges Agrarland.<\/p>\n
In Kanischa konnten wir dann auch den Koffein-Pegel durch Einnahme je zweier sehr wohlschmeckender Kaffee wieder in Ordnung bringen. <\/p>\n
Kaum waren wir wieder in den Sattel gestiegen, gab Falks Rad ein uns\u00e4gliches Ger\u00e4usch von sich. Eine Inspektion vor Ort ergab, dass sich eine Schraube am oberen R\u00f6llchen des Schaltarms gel\u00f6st hatte, der Schaltarm daraufhin auseinanderklaffte und eine Speiche so erwischt hatte, dass diese auch noch gebrochen war. Nun war guter Rat teuer. Eine Notreparatur stellte erstmal wieder die Rollf\u00e4higkeit her. Eine Passantin sagte uns, gleich um die Ecke w\u00e4re eine Radwerkstatt. Leider war diese nicht zu finden. Ein neuerliches Nachfragen bei Leuten am Stra\u00dfenrand f\u00fchrte zu einem Gemischtwarenladen im Zentrum. Der Inhaber verstand uns nur schwer, holte aber jemand herbei, der perfekt Englisch sprach. Die gute Frau stammte aus Australien und schickte uns nach mehrere Nachfragen beim Ladenbesitzer und anderen Leuten ca. 1km stadtausw\u00e4rts zu einem Radladen, der sich gleich hinter dem Restaurant „Galaxy“ befinden sollte.<\/p>\n Das Restaurant haben wir nicht gesehen, aber den Radladen gefunden. Der jugendliche Verk\u00e4ufer konnte oder wollte uns zun\u00e4chst nicht so recht helfen oder verstand uns einfach zu schlecht. Kurz entschlossen suchten wir uns ein freies Pl\u00e4tzchen neben seinem Laden und fingen selbst an, zu schrauben. Beim Abziehen des Ritzelsatzes war er dann auch mit einer Kettenpeitsche behilflich, was uns das Ausr\u00e4umen von Falks „Bieser Tasch“ ersparte. Nach Einziehen der Ersatzspeiche konnten wir die leichte Acht mit Hilfe seiner Zentriereinrichtung begradigen. Auch eine Tube Locktight konnten wir herausleckern, so dass das „b\u00f6se“ Schr\u00e4ubchen sich jetzt nicht mehr selbst\u00e4ndig machen sollte. Beim Richten des Schaltarms sahen wir, dass auch der Bowdenzug schwer angeschlagen war. Also wurde auch dieser noch gewechselt. Schlie\u00dflich erhielt Franks Rad noch einen neuen Gep\u00e4cktr\u00e4ger, allerdings von billigster Sorte (Marke Oma – f\u00fcr K\u00f6rbchenbetrieb) und zweifelhafter Widerstandskraft gegen die Unbill osteurop\u00e4ischer Stra\u00dfen. Letztlich hat der Inhaber des L\u00e4dchens nur mit ein wenig Material und Werkzeug geholfen, geschraubt haben wir selbst.<\/p>\n Nachdem die Packtaschen noch an den deutlich k\u00fcrzeren Tr\u00e4ger angepasst waren und es sich auch eingeklickt ohne Ber\u00fchrung der Tasche mit der Hacke treten lies, verlie\u00dfen wir gegen 13:30 Uhr den Ort. Die Rechnung bei unserem Radladen-Inhaber-Lehrling belief sich auf l\u00e4cherliche 630 Dinar, also ca. 5\u20ac. Wir stockten das zur Freude des B\u00fcrschchens auf 1000 Dinar auf. Wieder war ein Beruhigungsbier f\u00e4llig, was die Weiterfahrt bis ca. 14 Uhr verz\u00f6gerte, aber dringend geboten war.<\/p>\n Nach dem wir bei Novi Knesovac die Thei\u00df \u00fcberquert hatten, musste das neue Zeug auch gleich einen moderaten H\u00e4rtetest \u00fcberstehen, erwies sich doch die in der Karte gelb eingezeichnete Landstra\u00dfe wieder mal als Rumpelpiste. Zun\u00e4chst dr\u00e4ngelten wir uns durch eine ansehnliche Gruppe Truth\u00fchner, um dann die Staubpiste in Angriff zu nehmen. Diese war in unregelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden mit Paprika „gepflastert“, die wohl beim Einfahren der Ernte vom H\u00e4nger gefallen waren. Die Paprikafelder auf beiden Seiten haben au\u00dfer uns auch Franks Bunny-Sch\u00e4fchen gefallen. Das Zeug erwies sich als richtig lecker und spendete uns Kraft f\u00fcr die folgende Aufholjagd. \u00dcber einsame und geradlinige Stra\u00dfen preschten wir durch die Vojvodina. Dabei sank die Geschwindigkeit kaum einmal unter die 28km\/h und so mancher Traktor wurde \u00fcberholt. Bei Erreichen der Grenze bot sich uns ein komisches Bild. Ein Schlagbaum versperrte den Weg, davor parkten zwei verlassene Autos. Wir dachten uns erstmal nichts weiter, liefen am Sperrwerk vorbei und waren schon fast auf der rum\u00e4nischen Seite, als zwei Grenzer wild gestikulierend aus dem serbischen H\u00e4uschen gest\u00fcrzt kamen, einer von beiden erkl\u00e4rte uns in perfektem Englisch, dass der \u00dcbergang „closed“ und der \u00dcbertritt „illegal“ w\u00e4re und schickte uns s\u00fcdw\u00e4rts Richtung Srpska Crna.<\/p>\n Die untergehende Sonne trieb uns noch einmal zur H\u00f6chstleistung. Letztlich erreichten wir bei einbrechender Dunkelheit ein Motel unmittelbar vor der Grenze. Die \u00dcbernachtung ist recht preiswert (27\u20ac f\u00fcrs Doppelzimmer), das Essen reichlich und saulecker. Wir fragen uns nur, wie dieser ziemlich gro\u00dfe Laden in einer sch\u00f6nen alten Villa hier \u00fcberleben kann, sind wir doch scheinbar die einzigen G\u00e4ste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Palitsch – Srbska Crna 129km Der superzeitige Startversuch gegen 7 Uhr musste erstmal abgebrochen werden. An Franks Fahrrad gab beim Einh\u00e4ngen der Packtasche der vor zwei Jahren in Rum\u00e4nien geschwei\u00dfte Gep\u00e4cktr\u00e4ger erneut nach. Eine Sicherung aus Kabelbindern half erstmal weiter. Falk widmete sich unterdessen dem aus Nachbars Garten entlaufenen niedlichen K\u00e4tzchen. Am Backwarenverkaufsstand in Palitsch … Dreieinhalb Defekthexen<\/span> weiterlesen
\n<\/a> <\/p>\n
\n<\/a> <\/p>\n
\n<\/a> <\/p>\n<\/a> <\/p>\n
\n<\/a> <\/p>\n<\/a> <\/p>\n
\n<\/a> <\/p>\n<\/a> <\/p>\n<\/a> <\/p>\n<\/a> <\/p>\n
\n<\/a> <\/p>\n