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![\"image\"](\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/wpid-dsc0029501.jpg1.jpeg\" "\\"DSC00295~01.jpg\\"")
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![\"image\"](\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/wpid-dsc0030101.jpg1.jpeg\" "\\"DSC00301~01.jpg\\"")
<\/a> <\/p>\nDer weitere Anstieg war anfangs unmerklich, nahm aber nach ca. 40km deutlich zu. Wir legten bei km 56 eine Pause ein. Hier gab es ein arch\u00e4ologisches Museum, hatten doch die R\u00f6mer hier deutliche Spuren hinterlassen. Wir waren aber beide der Meinung, dass die Besichtigung von alten Grundmauern mit rum\u00e4nischsprachiger Erkl\u00e4rung uns nur wenig bringt und strampelten alsbald weiter. Weiter oben sahen wir linker Hand eine unheinlich verrostete und vergammelte Industrieanlage, in Rum\u00e4nien leider keine Seltenheit. Nach \u00dcberwindung eines ersten kleinen Passes mit einer H\u00f6he von ca. 700m \u00fcber NN ging es einige Zeit bergab. Dabei kam ein starker Wind von der rechten Seite auf, der uns bereits b\u00f6ses erahnen lie\u00df.<\/p>\n Leider blieb es nicht bei der Ahnung, ab Hateg f\u00fchrte unser Weg s\u00fcdostw\u00e4rts bergan Richtung Petrosani und damit direkt in den Wind hinein. Nach ca. 15km Geracker in kleinen G\u00e4ngen gegen den Sturm waren unsere Energiespeicher erstmal leer. Wir f\u00fcllten diese in einer Kneipe am Stra\u00dfenrand mit Schnitzel, Palatschinken und Bier wieder auf. Dabei zogen wir die Rast auf fast eine Stunde in die L\u00e4nge, immer in der Hoffnung auf nachlassende Luftbewegung.<\/p>\n Und tats\u00e4chlich, im Folgenden war der Wind weniger problematisch. Das lag aber wohl mehr daran, dass das Tal jetzt kurvenreicher war und sich auf einen weiteren Pass auf ca. 750m hoch wand. Hier zwang uns die Steigung und der zusehende Kr\u00e4fteschwund zu einem Halt auf offener Strecke. Rechterhand, also s\u00fcdwestlich unserer Route erhebt sich das Retezat-Gebirge. Heute nachmittag schien es, als h\u00e4tte sich dort ein schlechtes Wetter festgehakt. Etwa drei Kilometer weiter hatten wir dann allerdings den Scheitelpunkt erreicht und sausten, nur kurz f\u00fcr einen Fotohalt unterbrochen, zu Tale. Da die Schaltung an Falks Rad noch immer etwas schief l\u00e4uft und nicht optimal eingestellt ist, wollten wir heute abend noch etwas am Material werkeln. Zudem gibt das Lenkerlager ab und zu ein knackendes Ger\u00e4usch von sich und l\u00e4uft nicht richtig rund. Wahrscheinlich hat sich bei den Schlammschlachten in Ungarn Dreck ins Lager verirrt und m\u00fcsste mal mit Demontage und Fett vertrieben werden.<\/p>\n Leider hat uns die langwierige Suche nach einer Unterkunft die Sache etwas vermasselt, so dass das Rad morgen erstmal unrepariert ins Hochgebirge hinauf muss.<\/p>\n Petrosani hinterl\u00e4\u00dft bei uns einen etwas zwiesp\u00e4ltigen Eindruck. Die \u00e4u\u00dfere Anmutung ist zun\u00e4chst „dreckige Industriestadt“, es gibt aber eine nette Innenstadt mit Fu\u00dfg\u00e4ngerzone und mindestens zwei alten Kirchlein. Wir sitzen gerade im „Restaurant Medieval“ im mittelalterlichen Ambiente, mit wenig mittelalterlichem nervenden Fernseher in der Ecke, aber richtig leckerem italienischen Essen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Caransebes – Petrosani 125km Heute fr\u00fch kamen wir etwas sp\u00e4ter als geplant in die G\u00e4nge, hatten wir doch keinen Wecker gestellt und damit die Umstellung auf Osteurop\u00e4ische Sommerzeit (MEST + 1 Stunde) quasi verpennt. So sa\u00dfen wir also erst kurz vor Neun rum\u00e4nischer Zeit im Sattel und verlie\u00dfen diesen auch gleich nochmal, um im Supermarkt … Dem Sturme getrotzt<\/span> weiterlesen
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