![\"img-20160919-wa0018\"](\"http:\/\/truckle.in-chemnitz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/IMG-20160919-WA0018.jpg\")
<\/a><\/p>\nBei nebligen Novemberwetter ging es zun\u00e4chst wieder 2 km steil bergauf. An der folgenden Kreuzung hatten wir und zun\u00e4chst verfranzt. Anstatt nach rechts in Richtung Sneznik zu fahren, f\u00fchrte uns Franks Navigation nach links 1,5 lm sinnlos bergab. Urs\u00e4chlich f\u00fcr den Irrtum war die Tatsache, dass das Navi auf Auto eingestellt war. Wom\u00f6glich w\u00e4ren wir bis auf die Autobahn geleitet worden, wenn wir nicht vorher schon stutzig geworden w\u00e4ren. Dann ging es ca. 13 km eine herrlichste Abfahrt (nur durch den Wald) hinein an die Elbe nach Decin. Gust f\u00fchrte uns wieder routiniert aus Decin heraus.<\/p>\n
Auf einem Radweg kurz nach Decin lagen Holzteile. Leider \u00fcbersah Toni so ein Teil und kam unerwartet zu Fall. Allerdings meisterte er diese Herausforderung souver\u00e4n. Seitdem wird im Team andachtsvoll von der „TONI-ROLLE“ gesprochen. Kurz nach Decin gab es bereits die erste Verz\u00f6gerung. Unser langj\u00e4hriger Pannenk\u00f6nig Tony reiste dieses Jahr mit einem hochwertigem 29er Leihrad an. Trotzdem verlor er bereits bei km 28 die ersten Teile. Die Schrauben an den Zahnkr\u00e4nzen l\u00f6sten sich und es machte sich professionelle Hilfe durch einen ans\u00e4ssigen Fahrradh\u00e4ndler notwendig. Falk wechselte schnell seine hinteren Bremsbacken, weil sich diese bei den gestrigen scharfen Abfahrten verschlissen hatten. Mittlerweile waren auch unsere drei jugendlichen Mitfahrer von der Reperatur des Zahnkranzes eingetroffen. Bei km 91 erwarteten uns erneut die M\u00e4dels vom Versorgungsteam. Aufgrund der sich nun langsam ank\u00fcndigenden Sonnenstrahlung wurde umgehend beschlossen ein Bierchen zu \u00f6ffnen. Auch dieses Mal gab es wieder reichlich Geb\u00e4ck, Pfannkuchen und andere Leckereien.<\/p>\n Nach der Pause ging es wieder z\u00fcgig voran, allerdings sind wir nochmals in einen Regenschauer geraten.<\/a><\/p>\n
\nDas Wetter sah mittlerweile wesentlich besser aus. Regen und Nebel hatten sich verfl\u00fcchtigt.<\/p>\n
\nSo teilte sich die Truppe. Der gr\u00f6\u00dfere Teil rollte weiter bis zum ersten Rastpunkt in Ceska Lipa, wo unsere beiden Marketenderinnen einmal mehr ein hervorragendes Mahl f\u00fcr die ausgelaugten Radlerbeine zauberten. Au\u00dferdem wurde die Pause genutzt um Klamotten abzulegen, die aufgrund des ausbleibenden Regens \u00fcberfl\u00fcssig geworden waren.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nWegen der zahlreichen Uannehmlichkeiten und des damit verbundenen Zeitverlustes musste vom Teamleiter eine Geschwindigkeitserh\u00f6hung angeordnet werden. Danach ging es auch recht z\u00fcgig voran und die Kilometer schnurrten nur so herunter.
\nEin idyllischer Waldweg \u00e4nderte sich pl\u00f6tzlich zu einem milit\u00e4risch anmutendem Plattenweg. Der endete abrupt an einem verlassenem Bunker. Eine spontane Inaugenscheinnahme brachte uns zu dem Ergebnis, dass hier weder Goldzug noch Bernsteinzimmer zu finden sind.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nGusts Streckenf\u00fchrung leitete uns sp\u00e4ter noch eine Wanderpfad entlang, der uns zum Schieben der R\u00e4der zwang. Die tolle Landschaft des B\u00f6hmischen Paradieses entsch\u00e4digte f\u00fcr die Unbill.<\/p>\n